!!Vérifier la charge de la
batterie!!
1-Si le démarreur ne donne pas signe de vie en tournant la clé de contact, le tableau de
bord s'éteind et se rallume (vous entendez un clic):
Les charbons dans le démarreur "collent" taper sur l'arrière du démarreur pour vous dépanner, mais
ils seront à changer.
2-Si le
démarreur ne donne pas signe de vie du tout:
C'est peu être juste un problème d'alimentation éléctrique. Mettre le contact et brancher le + du démarreur (cosse cylindrique rouge) en direct sur la
batterie.
Le démarreur ne tourner pas et n'entraîner pas le moteur, il est bien en cause.
Réfection démarreur PARIS-RHONE D10E-68 équipant certaines DS
1°)Retirer sur l’axe de fourchette en plastique le circlips puis dégager l’axe avec un
chasse goupille.
2°)Dévisser les 2 écrous du câble d’alimentation
3°)Dévisser la vis de fixations du petit câble d’alimentation, déposer le câble. 4°)Dévisser les 4 écrous du solénoïde
(côté lanceur), retirer le cache poussière et débloquer le solénoïde.
5°)Dévisser les 2 vis situées à l’arrière du démarreur sur le plateau porte charbons (en alu).
6°)Démonter l’ensemble tête (en alu), corps, plateau porte charbon. Attention aux rondelles de réglage et aux tubes d’isolation plastique
7°)Souder les charbons ou visser les suivant le model du plateau
8°)Toiler (150) l’induit en cuivre
9°)Nettoyer les rainures avec une lame de rasoir.
10°)Remplacer les 2 bagues cuivre.
11°)Nettoyer toutes les pièces au trichloréthylène (pas d’essence). Remonter le solénoïde sans forcer sur le serrage .En
remontant le corps, attention à l’alignement pour le passage des grandes vis.
12°)Remonter le plateau porte charbons en n’oubliant pas les rondelles de réglage, remonter le câble d'alimentation.
Budget:
-les 4 charbons +/- 15€
-les deux bagues cuivres +/- 2€
-la gaine plastique +/-1€
-la borne positive batterie 3€
Les pièces se trouvent chez les bons revendeurs de pièces auto. Fournir la référence du démarreur, présenter le cas échéant les pièces usagées. Le fournisseur en général est CARBONNE
LORRAINE.