Samedi 11 juillet 2009 6 11 /07 /2009 19:14

Le régulateur est un BOSCH, identique DS et SM. Il régule la pression d'essence à 1,96kg/cm2 max pour les injecteurs.

Il se compose d'une membrane sur laquelle est fixé un clapet. Lorsque la pression d'essence est suffisante pour déformer la membrane et soulever le clapet (compression du ressort de rappel) l'essence s'écoule par le conduit central.

Une pression trop élevée enrichie le mélange et le démarrage est impossible.
Cette pression se règle avec la vis de réglage (3) après avoir desséré le contre-écrou (2). + on visse + la pression augmente. Brancher le montage sur l'arrivée de l(injecteur de départs à froid 151

Mon montage

Par dssmpassion - Publié dans : TECHNIQUES
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